氫能應用

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山西氫能源及燃料電池產業戰略聯盟成立

山西氫能源及燃料電池產業戰略聯盟成立

11月27日,山西省氫能源及燃料電池產業戰略聯盟成立并舉行聯盟第一次會議。會議審議通過了聯盟章程草案,并推選潞安集團作為聯盟首屆理事長單位,潞安集團總經理劉俊義為聯盟首屆理事長。
11-29
全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營

全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營

11月28日,全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營。該碼頭岸線長660米,擁有2個泊位,設計吞吐能力170萬標準箱/年,配備9臺雙小車岸橋(STS)、40臺高速軌道吊(ASC)和45臺自動導引車(L-AGV)。
11-29
法國計劃投資9000萬歐元加速氫能發展

法國計劃投資9000萬歐元加速氫能發展

到2030年,法國Burgundy-Franche-Comté地區計劃再投資9000萬歐元,以支持氫產業發展。
11-29
新研氫能:國產燃料電池金屬板電堆漸露鋒芒

新研氫能:國產燃料電池金屬板電堆漸露鋒芒

新研氫能源科技有限公司(下稱新研氫能)成立于2017年,是一家自主研發、設計、制造和銷售燃料電池極板、電堆、發電系統和測試臺的高科技公司,公司致力于打造氫能燃料電池新能源綜合解決方案,以及元器件、模塊和能源系統的測試、評價、生產和銷售,同時新研氫能還是全國工商聯新能源商會的理事單位。新研氫能在燃料電池領域布局廣泛,在北京、大連、大同三地設有子公司,協同發展,各有側重,共同推進新能源事業的發展。北京新研創能科技有限公司于...
11-29
河鋼集團聯手意大利特諾恩建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程

河鋼集團聯手意大利特諾恩建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程

11月26日,能源界記者獲悉,河鋼集團與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄(MOU),商定雙方在氫冶金技術方面開展深入合作,利用世界最先進的制氫和氫還原技術,并聯手中冶京誠共同研發、建設全球首例120萬噸規模的氫冶金示范工程。
11-26
西門子為SZFG提供PEM電解器 標志著向氫氣煉鋼邁出重要一步!

西門子為SZFG提供PEM電解器 標志著向氫氣煉鋼邁出重要一步!

Salzgitter Flachstahl GmbH (SZFG)將建造一座2.2MW的PEM(質子交換膜)電解工廠的合同授予西門子燃氣與電力公司(Siemens Gas and Power),這標志著向以氫為基礎的煉鋼邁出了重要一步。該工廠將于2020年第四季度開始運營,滿足SZFG目前對氫氣的全部需求。
11-20
中法氫能合作項目成功落地上海

中法氫能合作項目成功落地上海

11月18日,中石化上海石油在嘉定區百安公路2121號西上海油氫合建站舉辦油氫合建項目竣工暨試運行儀式。該油氫合建項目包含兩座加油加氫服務的綜合功能站,即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。兩座站是在原加油站的基礎上利用現有的網點土地,按照現有標準規范,通過科研創新成果轉化,建設成為油氫一體化的二級能源綜合站,是目前氫能應用落地的最好方式,不僅有效節約土地資源,且為新能源設施布點減少了風險源點,并依靠已有加油站銷售網絡,為客戶...
11-19
德國“以氫(氣)代煤(粉)”煉鐵項目正式啟動 鋼鐵產業進入一個新時代!

德國“以氫(氣)代煤(粉)”煉鐵項目正式啟動 鋼鐵產業進入一個新時代!

11月11日,在德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼廠,第一批氫氣被注入9號高爐,標志著“以氫(氣)代煤(粉)”作為高爐還原劑的試驗項目正式啟動。這一嘗試在全球尚屬首次,隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐,鋼鐵產業進入了一個新時代。
11-18
蒂森克虜伯“氫能煉鋼”正式啟動,鋼鐵行業踏入氫能時代

蒂森克虜伯“氫能煉鋼”正式啟動,鋼鐵行業踏入氫能時代

隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐,鋼鐵產業進入了一個新時代。
11-13
中國首個5G網絡上的燃料電池系統在廣州天河科技園建成

中國首個5G網絡上的燃料電池系統在廣州天河科技園建成

美國俄勒岡州第一元素公司(e1)近日宣布,強偉氫能科技有限公司(CO-WIN)已經將e1基于甲烷的氫發電技術整合到一個燃料電池系統中,為中國移動的5G 10kW電信示范系統提供備用電源。據悉,這是中國乃至世界上第一個被納入5G應用的燃料電池系統。中國移動(China Mobile)是該示范項目的積極合作伙伴,它是世界上最大的移動網絡運營商,擁有超過9億用戶。該示范系統采用中國移動5G設備,位于廣州天河科技園。該項目旨在支持未來氫燃料電池在中國及其他...
11-01
廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復

廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復,同意開展前期工作。廣州石化位于粵港澳大灣區,氫氣產能富裕,具備為廣州市及珠三角地區氫能產業提供氫氣資源的條件,可作為廣州市氫氣供應基地。氫能是理想的清潔高效的二次能源,是應對全球能源危機和環境污染、促進全球能源轉型升級的重要突破口。在我國,特別是珠三角、長三角區域,氫能產業發展迅速。廣州市在氫能制取、儲運、應用等環節已開始布局,部分關鍵技術已經初步掌握,應用領域不斷拓寬...
11-01
高明有軌電車將于本周五試運行,系國內首條氫能軌道商用線路

高明有軌電車將于本周五試運行,系國內首條氫能軌道商用線路

佛山高明有軌電車11月1日將正式按運營時刻表試運行,南海新交通首段(蟲雷崗站-林岳北站)計劃明年6月具備聯調聯試條件,明年年底前具備初期運營條件。后通段林岳北-林岳西站區間則計劃同佛山地鐵2號線同步初期運營。高明有軌電車是國內首條采用氫能源有軌電車的商用線路。位于高明區荷城街道轄區內,基本呈南北走向,聯系荷城城區、西江新城及富灣片區,沿中山路-荷富大道敷設,于荷富大道東側、智湖西北側地塊內設車輛基地1座,加氫站1座,調度指揮...
10-30
三菱扶桑推出首款氫燃料電池卡車

三菱扶桑推出首款氫燃料電池卡車

近日,戴姆勒旗下的三菱扶桑卡車和公共汽車公司(Mitsubishi Fuso)在2019年東京車展上展示了其FUSO Vision F-Cell氫燃料電池卡車。該款車型是小型電動卡車(總重7.5噸),帶有燃料電池增程器,續航里程可達300公里。戴姆勒集團一直重視燃料電池的發展,并且已經在燃料電池車輛領域取得不俗的成果。1994 年,戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)推出了帶有電力驅動和燃料電池組的 NECAR 研究車,為后續 NECAR 系列其他車輛的推出奠定了基礎。并在1994...
10-30
東華能源前三季度營收超370億元 積極延伸氫能源產業鏈布局

東華能源前三季度營收超370億元 積極延伸氫能源產業鏈布局

國內LPG企業東華能源10月23日發布三季度報告。公告顯示,2019年前三季度公司實現營業收入371.58億元,同比增長7.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤10.1億元,同比增長11.95%。其中,公司第三季度實現營收113.40億元,同比下降14.50%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.77億元,同比增長80.41%。
10-25
全球燃料電池汽車進入市場化示范階段

全球燃料電池汽車進入市場化示范階段

當前,如何以環保、經濟、安全、高效的方式實現氫能供給,成為行業迫切要解決的問題,氫制取來源等供應體系亟需完善。隨著今年氫能首次被寫入政府工作報告,整個產業的受關注程度也越來越高。但同時,中國的氫能和燃料電池產業仍處于初期發展階段,離不開政策的引導、市場的推動和資金的扶持。在這種形勢下,科學合理地選擇發展路線,統籌協調、創新探索、示范先行已成為當務之急。目前,全球燃料電池汽車進入了市場化示范階段,預計2020年前后將進入產...
10-23
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。

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